Die Eisenbahnstrecke 6240 zwischen Dresden und Schöna/Bundesgrenze (D/CZ) wird vom nationalen und internationalen Personen- und Güterverkehr stark beansprucht. Zudem haben die beiden Jahrhundertfluten den Gleisen und Weichen im Elbtal erheblich zugesetzt. Die Strecke wird seit Juni 2022 einer umfassenden Modernisierung unterzogen.
Die Bauarbeiten zwischen 2022 und 2025 umfassten die Erneuerung der Oberleitungsanlage, von Stellwerken, Gleisen, zahlreichen Weichen, Durchlässen und Brückenbauwerken. Ein Meilenstein war die Erneuerung der elektrischen Systemtrennstelle bei Schöna, die den Übergang zwischen dem deutschen Wechselstromsystem (15 kV) und dem tschechischen Gleichstromsystem (3 kV) regelt. Am Güterbahnhof Bad Schandau Ost fanden komplexe Umbauarbeiten statt. Im Zuge dieser Arbeiten entstand ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW). Zur Lärmvorsorge nach BImSchG wurde auf Stützwänden eine 1.500 Meter lange und 4 Meter hohe Lärmschutzwand mit hochabsorbierenden Aluminiumelementen errichtet.
Zur Gewährleistung der vollen Verfügbarkeit der Strecke wird aktuell der Ersatzneubau der Fahrbahnwanne der „EÜ Hirschmühlenviadukt“ (03/2026 bis 11/2027) realisiert. Die ca. 200 Meter lange Eisenbahnüberführung wurde im Jahr 1851 aus Sandsteinmauerwerk errichtet. Das zweigleisige Viadukt erhielt im Jahr 1952 eine neue Stahlbetonfahrbahnwanne. Zur Ertüchtigung werden nun auf der Eisenbahnüberführung in halbseitiger Bauweise die Fahrbahnwanne und die Stützwände erneuert.
Um die Kapazität der Strecke während der Bauzeit zu optimieren, wurden auf Basis eines Vorstandsentscheids aus dem Jahr 2022 für zusätzliche 27 Mio. EUR strategische Anpassungen vorgenommen. Dies betraf einerseits die Änderung der Baureihenfolge und andererseits die Beauftragung einer zusätzlichen Überleitstelle (vier Weichen), die im Jahr 2025 fertiggestellt wurde. Mittels Hochdruckinjektion (HDI) wurden zudem bereits 2023 vorgezogene Sonderinstandsetzungen am Hirschmühlenviadukt durchgeführt.
Die komplexen Baumaßnahmen im Oberen Elbtal umfassen ein Investitionsvolumen von rund 140 Mio. EUR. Kaiser Baucontrol übernimmt hierbei die technische und kaufmännische Projektsteuerung.
